Remorquage de roulotte : ce qu’il faut savoir sur la consommation et l’autonomie

L’essentiel à retenir

Remorquer une roulotte avec un véhicule électrique est une option de plus en plus populaire, offrant une alternative écologique et économique aux véhicules thermiques. Toutefois, l’impact sur l’autonomie dépend fortement du type de roulotte.

Nos tests montrent que l’aérodynamisme est le facteur le plus important : une roulotte basse et bien profilée réduit considérablement la consommation. Le poids joue aussi un rôle, mais une roulotte légère avec un mauvais design consommera souvent plus qu’une roulotte plus lourde mais bien conçue.

Le poids : une question de sécurité avant tout

Bien que l’aérodynamisme ait un impact majeur sur l’autonomie, le poids reste un élément clé pour la sécurité et la conformité aux règles de remorquage :

  • Respectez la capacité de remorquage de votre véhicule pour éviter d’endommager la motorisation et le châssis.
  • Une roulotte trop lourde peut nuire à la stabilité et augmenter la distance de freinage.
  • Une bonne répartition du poids améliore la tenue de route et réduit la consommation.

Comparatif des roulottes testées et leur impact sur la consommation

Nous avons réalisé nos tests avec une Tesla Model Y Long Range 2020 (batterie 85 kWh, utilisable ~79 kWh) sur un trajet autoroutier à 100 km/h.

1. Oxygène Bonair (2200 lb)

Cette roulotte se distingue par son bon équilibre entre poids et aérodynamisme. Grâce à sa conception optimisée, elle limite la prise au vent et réduit la surconsommation.

PoidsConsommation totaleConsommation due à la roulotte seuleAutonomie estimée
2200 lb290 Wh/km120 Wh/km272 km

2. Shadow Cruiser (3500 lb)

Avec sa grande hauteur et sa silhouette plus massive, cette roulotte génère une forte résistance au vent. Elle entraîne une consommation importante, réduisant significativement l’autonomie.

PoidsConsommation totaleConsommation due à la roulotte seuleAutonomie estimée
3500 lb512 Wh/km342 Wh/km154 km

3. Tente roulotte (3500 lb)

Bien que son poids soit similaire à celui de la Shadow Cruiser, son profil bas et pliable réduit la résistance au vent. Résultat : une consommation bien plus faible et une meilleure autonomie.

PoidsConsommation totaleConsommation due à la roulotte seuleAutonomie estimée
3500 lb280 Wh/km110 Wh/km282 km

Soumettez vos résultats !

Tableau des abonnés, roulottes et véhicules

Nom de la roulottePoidsConsommation (Wh/km)Véhicule
2021 NuCamp TAG1001 à 1500 livres320VW ID4 AWD
Liberty camp to go501 à 1000 livres290Tesla Y
T@b1501 à 2000 livres400Tesla Model 3
Remorque utilitaire plate-forme1001 à 1500 livres250Chevrolet Bolt
Oxygen Bonaire2001 à 2500 livres280Tesla Y

Vous avez testé une roulotte avec votre véhicule électrique ? Partagez vos données et contribuez à améliorer notre comparatif.

Faut-il s’inquiéter de l’autonomie ?

👉 Pas vraiment ! En général, les trajets vers un camping de fin de semaine sont de 150 km ou moins, ce qui signifie qu’une recharge en chemin est rarement nécessaire.
👉 Une fois arrivé sur place, vous rechargez votre véhicule directement sur le camping, vous permettant de repartir avec une batterie 100 % pleine.
🔌 Consultez la liste des campings avec bornes de recharge ici :
➡️ Campings avec bornes de recharge pour VE

Vous voulez en savoir plus ?

Si vous souhaitez approfondir le sujet du remorquage en véhicule électrique, découvrez notre guide détaillé :
📖 Les véhicules électriques et le remorquage : guide complet

Conclusion

🚙 Remorquer une roulotte avec un véhicule électrique est tout à fait faisable et ne doit pas être une source d’inquiétude.

🔹 L’aérodynamisme est le facteur clé : une roulotte basse et bien conçue réduira la consommation énergétique.
🔹 Même avec une roulotte plus gourmande, la plupart des trajets sont assez courts pour éviter de recharger en route.
🔹 Avec une recharge sur le camping, on repart à 100 %, donc le retour ne pose aucun problème.

Le plaisir du camping électrique est bien réel, et bien choisir sa roulotte permet d’en profiter sans stress ni compromis. 🌿🏕️🔌

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Marie-Pier et Eric

Fans de camping, parents de deux ados et résoluts à utiliser seulement l'électricité pour nos prochaines vacances, nous partageons avec vous nos aventures dans les lesquels nous nous déplaçons avec notre Tesla Y et notre petite roulotte Oxygène de Bonair

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