Introduction : Le remorquage électrique, une nouvelle ère
L’univers des véhicules électriques (VE) continue de repousser les limites, y compris dans le domaine du remorquage. Avec des modèles performants, une autonomie accrue, et un impact environnemental réduit, les VE offrent désormais une alternative crédible aux véhicules à essence ou diesel pour transporter des remorques.
Dans cet article, découvrez une liste complète des véhicules électriques homologués pour le remorquage au Canada en 2024, des conseils pratiques, et l’importance des contrôleurs de frein pour une expérience sécuritaire et conforme.
Véhicules électriques homologués pour le remorquage au Canada (2024)
| Modèle | Capacité de remorquage (lbs) | Autonomie (km) | Capacité batterie (kWh) | Prix estimé ($ CAD) | Estimé prix kWh ($/kWh) |
|---|---|---|---|---|---|
| Rivian R1T | 11 000 | 505 | 135 | 97 000 | $718/kWh |
| Chevrolet Silverado EV | 10 000 | 640 | 200 | 90 000 | $450/kWh |
| Ford F-150 Lightning | 10 000 | 515 | 131 | 79 000 | $603/kWh |
| Tesla Cybertruck | 7 500 - 14 000 | 500 | 123 | 100 000 | $813/kWh |
| GMC Hummer EV SUV | 7 500 | 483+ | 212.7 | 125 000 | $588/kWh |
| Rivian R1S | 7 700 | 660 | 135 | 100 000 | $741/kWh |
| Kia EV9 | 5 000 | 480+ | 100 | 75 000 | $750/kWh |
| Volvo EX90 | 4 850 | N/D | 111 | 110 000 | $991/kWh |
| Tesla Model X | 4 960 | 565 | 100 | 135 000 | $1 350/kWh |
| Tesla Model Y | 3 500 | 525 | 75 | 69 000 | $920/kWh |
| Nissan Ariya | 1 500 | 490 | 87 | 60 000 | $690/kWh |
| Polestar 2 | 2 000 | 400 | 78 | 58 000 | $744/kWh |
| Audi e-tron Quattro | 3 968 | 357 | 95 | 92 000 | $968/kWh |
| Volkswagen ID.4 AWD | 2 700 | 400+ | 82 | 54 000 | $659/kWh |
| Volkswagen ID.4 RWD | 2 200 | 400+ | 82 | 49 000 | $598/kWh |
| Kia EV6 | 2 300 | 499 | 77.4 | 55 000 | $711/kWh |
| Hyundai Ioniq 9 | 5 000 | 500+ | 100 (estimé) | 70 000 | $700/kWh |
| Hyundai Ioniq 5 | 1 650 | 481 | 77.4 | 54 000 | $698/kWh |
| Honda Prologue | 1 500 | 483 | 85 (estimé) | 60 000 | $706/kWh |
| Chevrolet Blazer EV | 1 500 ou 3500 | 515 | 100 (estimé) | 60 000 | $600/kWh |
| Chevrolet Equinox EV | 1 500 | 480 | 70 | 40 000 | $571/kWh |
Avertissement : Les informations présentées ici sont fournies à titre indicatif et peuvent varier en fonction de plusieurs facteurs, notamment le pays, la région, les versions du véhicule ou encore les mises à jour apportées par les fabricants au fil du temps. Pour cette raison, nous vous recommandons vivement de toujours vérifier les spécifications officielles directement auprès des concessionnaires ou sur le site du fabricant lors de votre magasinage.
Contrôleurs de frein : Pourquoi sont-ils essentiels ?
Un contrôleur de frein est indispensable pour garantir la sécurité lors du remorquage. Les freins d'une remorque ou d'un VR doivent fonctionner en coordination avec votre véhicule électrique pour éviter l'usure prématurée et assurer un freinage optimal, surtout en descente ou lors d’arrêts brusques.
Types de contrôleurs de frein :
- Contrôleur Bluetooth (sans installation complexe)
- Exemple : CURT Echo Mobile Brake Controller
- Caractéristiques :
- Pas d'installation fixe, se branche directement sur la prise 7 broches.
- Contrôle via une application mobile.
- Idéal pour ceux qui veulent une solution flexible et portable.
- Contrôleur intégré
- Exemple : Ford Pro Trailer Backup Assist (intégré dans le F-150 Lightning).
- Caractéristiques :
- Directement intégré au système du véhicule.
- Simplifie l’utilisation des freins et des réglages.
- Compatible avec les véhicules équipés de systèmes avancés d’assistance au remorquage.
- Contrôleur filaire classique
- Exemple : Tekonsha Prodigy P3
- Caractéristiques :
- Nécessite une installation fixe dans le véhicule.
- Plus adapté aux utilisateurs réguliers de remorques lourdes.
Conseils pour choisir un contrôleur de frein :
- Vérifiez la compatibilité avec votre véhicule électrique.
- Privilégiez des modèles modernes avec réglages automatisés pour un freinage fluide.
- Consultez un professionnel si vous n'êtes pas sûr de l’installation.
Conseils pour le remorquage électrique
- Planifiez vos recharges : Le remorquage peut réduire l’autonomie de 30 à 50 %. Identifiez les bornes rapides sur votre itinéraire.
- Utilisez une remorque aérodynamique : Minimisez la résistance au vent pour économiser l’énergie.
- Évitez de surcharger votre remorque : Respectez les limites de poids brut du véhicule et de l’attelage.
Conclusion : Prêt à remorquer en tout électrique ?
Les véhicules électriques prouvent qu'ils peuvent rivaliser avec leurs homologues à essence en termes de remorquage, tout en réduisant leur impact environnemental. L’ajout d’un contrôleur de frein adapté garantit une expérience sécuritaire et fluide, quel que soit votre véhicule ou votre remorque.
Partagez vos expériences ! Quel VE utilisez-vous pour le remorquage ? Quel contrôleur de frein recommandez-vous ? Faites-le nous savoir dans les commentaires.
