Et toi, tu garderais ton gros pickup ou tu sauterais à l’électrique? C’est exactement la question que Julien s’est posée quand il a réalisé que son Ford F150 était un peu trop gros pour ses besoins quotidiens. Après des années à trimbaler des remorques et à transporter du matériel massif, la retraite a changé la donne pour lui. Et devine quoi? Il a trouvé une solution qui mixe le meilleur des deux mondes.
Passer à l’électrique sans laisser tomber le pickup
Julien avait un attachement émotionnel à son pickup, acheté tout neuf en 2015. Mais soyons honnêtes : utiliser un F150 pour aller chercher une baguette de pain, c’est un peu intense. Alors, après avoir magasiné des Ford Lightning (les pickup électriques de Ford), il s’est tourné vers une autre option : une petite auto électrique pour le quotidien. Son choix? Un Hyundai Kona 2019 usagé avec une autonomie de 440 km.
Ça fait maintenant deux mois et demi qu’il roule avec, et il est séduit : silencieux, rapide, confortable, et parfait pour ses déplacements en ville. Julien recharge à la maison, dans son garage chauffé, et garde toujours sa batterie à 80 %. Pas besoin d’aller plus haut pour son utilisation. Il a même testé les bornes de recharge publique en allant à La Tuque, juste pour voir. En gros, la transition s’est faite tout en douceur.
Une remorque pour compenser
Mais qu’est-ce qu’on fait quand on doit transporter un congélo ou un différentiel de tracteur? Julien, qui est du genre à bricoler tout ce qui lui tombe sous la main, a eu l’idée d’adapter une remorque à son Kona. Imagine une remorque sur mesure, parfaitement alignée avec la largeur et la hauteur de la voiture pour minimiser l’impact aérodynamique. Avec ça, il transporte tout : des matériaux, des cartons, et même des quadriporteurs.
Il a fait quelques calculs, et même avec une charge légère, l’efficacité énergétique reste impressionnante. Pas besoin d’un pickup à temps plein pour ses besoins ponctuels.
Pickup ou pas?
Alors, ça vaut la peine de troquer un gros pickup pour une petite auto électrique? Pour Julien, la réponse est un mix des deux. Il garde son F150 pour les occasions spéciales, mais son Kona électrique est devenu son véhicule principal. « On n’a pas besoin d’être extrême. Le pickup, c’est pour les gros jobs. Mais pour le reste, une auto électrique fait amplement la job. »
Son seul regret? Ne pas avoir opté pour une version à traction intégrale. Mais il est convaincu : l’électrique, c’est l’avenir.
Une conclusion électrisante
Si Julien avait un conseil à te donner, ce serait de ne pas hésiter à faire le saut vers l’électrique. « C’est le confort au quotidien, sans les casse-têtes de l’essence. » Alors, es-tu prêt à passer à l’action? Si cette histoire t’inspire, abonne-toi et reste branché sur nos aventures électriques. Le futur, c’est maintenant!
